都说“无并购无商誉,无商誉无海航”,截至2018年上半年,尽管英迈国际逾1500亿元的营收贡献几乎等同于海航科技的营收总额,并占据海航集团近五成的营收比例,但其仅7.5亿元的地板级利润却令估值大打折扣。更麻烦的是,海航科技因并购产生的巨额商誉风险正逐年加剧。

中国城市和小城镇改革发展中心研究员冯奎:总部经济和中央商务区对于整个开放型经济体来说,它具有非常多的意义,比方说资源要素的集聚,辐射带动对于整个开放经济体水平的提升等等,意义非常重大。